Моторное масло G-Profi GT 10W-40
 |
Варианты фасовки
Класс вязкости по SAE: 10W-40 Эксплуатационный класс по API: CI-4 Одобрения / Соответствия / Уровень свойств: API CI-4, ACEA E4/E7, MB 228.5, MAN М3277 / М3277M / М3377, Volvo VDS-3, Deutz DQC IV, Renault Trucks RXD/RLD-2, Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, MTU cat. 3, JASO DH-1, Detroit Diesel DDC 93K215, MACK EOM-Plus, Scania LDF
|
.gif){kind=small}
ПРЕИМУЩЕСТВА
Термическая стабильность. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок эффективно препятствует образованию высокотемпературных отложений, что повышает надёжность и чистоту деталей двигателя.
Высокое щелочное число. Обеспечивает высокую нейтрализующую способность даже при повышенном содержании серы в дизельном топливе.
Высокие диспергирующие свойства. Поддерживает частицы сажи во взвешенном состоянии, что обеспечивает нормальный режим работы систем фильтрации масла и чистоту двигателя. Превосходно защищает двигатель даже при накоплении в объеме масла продуктов неполного сгорания дизельного топлива.
Защита от износа. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надёжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки, что способствует снижению эксплуатационных расходов, а также увеличивает межремонтный пробег.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Магистральные тягачи, внедорожная, строительная и сельскохозяйственная техника.
- Техника, оснащенная дизельными двигателями от европейских, американских и азиатских производителей, где предписано использовать масла уровня качества API CI-4.
Аналог масла G-Profi GT 10W-40
|
Название |
Тип |
Аналоги |
Основа |
||||
|
G-Family |
Mobil |
Shell |
Total |
Q8 |
Castrol |
||
| G-Profi GT 10W-40 | Engine Oil | Mobil Delvac™ XHP
Extra 10W-40 |
Shell Rimula R6 M
SAE 10W-40 (только если не нужно LDF-2)/
Shell Rimula R5 M
SAE 10W-40 |
Total Rubia TIR
8600 10W-40 (кроме Scania LDF-2) |
Q8 T 860
10W-40 |
ENDURON LOW SAPS
10W-40 |
Synthetic |
