Индустриальные масла (IND)

Индустриальные масла – это нефтяные дистилляты малой и средней вязкости (5-50 мм²/с при 50 °C), используемые в качестве смазочных материалов преимущественно в узлах трения станков, вентиляторов, насосов, текстильных машин, а также как основа при изготовлении редукторных масел, гидравлических жидкостей, пластичных и технологических смазок. 

Воспользуйтесь программой нашей компании по импортозамещению индустриальных масел. Экономия денежных средств при переходе на наши продукты составляет до 70% при сохранении всех эксплуатационных свойств масел.

Гидравлические масла (IND)

Гидравлическое масло - это жидкость, используемая для передачи энергии (движения или давления) в гидравлических системах. Гидравлическое масло предназначено, в том числе и для защиты гидравлической системы от коррозии, износа и отложений, а также её охлаждения. Оно не должно пениться, а процесс старения должен быть стабильным. Кроме того важно, чтобы гидравлические масла были совместимы с материалами уплотнителей гидравлических систем, а при необходимости масла должны содержать моюще-диспергирующие присадки.

Различные гидравлические масла могут быть взаимозаменяемыми. Взаимозаменяемые масла можно смешивать друг с другом. Это обусловлено с совместимостью базовых масел, а также совместимостью используемых присадок.

Редукторные масла (IND)

Редукторное масло - это смазочный материал на основе нефтепродуктов. В процессе эксплуатации образует пленку для облегчения вращения подшипников, зубчатых пар и других элементов редукторной системы. Благодаря использованию масла можно значительно уменьшить износ узлов и механизмов, снизить воздействие силы трения и ударных нагрузок. Около 40 % от общего объема производимых редукторных масел применяется в промышленности: с их помощью эксплуатируют червячные, прямозубые, косозубые передачи и многие другие механизмы.

Данные смазочные материалы широко применяются в следующих областях:

·        для промышленных редукторов всех типов (дробилки, прокатные станы, измельчители, экструдеры, гидравлические прессы, сепараторы и другие виды техники, работающие  в условиях чрезвычайно высоких нагрузок). Их узлы и агрегаты требуют материалов с высокими противоизносными свойствами; редукторные масла позволяют предотвратить быстрое разрушение механизмов даже в условиях интенсивной эксплуатации;

·        с целью обработки подшипников под тяжелой нагрузкой, понижающих косозубых и прямых передач, а также других деталей, требующих регулярной смазки. 

Компрессорные масла (IND)

Компрессорные масла – это специальный материал для смазки деталей и элементоввсех типов компрессоров, для предотвращения преждевременной их поломки и, как следствие, негодности оборудования. Особо важное значение применения компрессорных масел имеет при низких температурах, в зимнее время года - ведь чем ниже температура, тем сильнее нагрузка на оборудование, а значит, и выше вероятность его повреждения.

Благодаря использованиювысококачественного компрессорного масла в оборудовании, Вы сможете заметно увеличить его срок службы.

Турбинные масла (IND)

Турбинные масла - это масла, предназначенные для смазывания и охлаждения паровых и газовых турбин с редукторами и без них, вспомогательных паротурбинных механизмов, турбовоздуходувок дизелей, сепараторов, насосов некоторых типов и других механизмов.
Требования к турбинным маслам определяются собственно турбинами и специфическими условиями их эксплуатации.

Масла для направляющих скольжения (IND)

Масла для направляющих скольжения служат для облегчения скольжения горизонтальных и вертикальных направляющих скольжения. Это необходимо для более качественной работы оборудования и увеличения эксплуатационного срока машины.

Пластичные смазки (IND)

Пластичные смазки — это структурированный и самостоятельный вид смазочных материалов, имеющий двухкомпонентную основу, как правило, состоящего из базового масла и загустителя.

Основным свойством и достоинством пластичных смазок является способность достаточно долгое время удерживаться на поверхности элементов и предотвращать коррозию металла. Более того, не менее важную роль играет увеличение эксплуатационного ресурса пар трения скольжения и качения. Консистентные современные смазки не вытекают и не выдавливаются из узлов трения, даже если они негерметизированные. Также они имеют более широкий температурный диапазон и спектр применения по сравнению с остальными видами смазочных материалов.