Полезная информация
ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ СТУКА:
- Износ ударной поверхности кулачком распределительного вала;
- Воздух/пена попадает в гидрокомпенсатор;
- Заводской брак;
- Забит/разрушен маслофильтр;
- Засорение гидрокомпенсатора или масляных каналов;
- Некорректный подбор моторного масла; • Перегрев ДВС;
- Большой пробег/перепробег
ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ НЕ СТУЧАЛИ:
- Менять масло вместе с маслофильтром.
- Внимательно осуществлять подбор моторного масла.
- Сокращать интервалы замены масла и избегать перепробегов.
